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Posts tagged 'North'

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test evo 2018

17 avril 2018 68 Vues

Cette année 2018, l'Evo a été redessinée : elle a perdu 2 lattes ! Nous l'avons mis en test pour nos clients et nos leader d'opinions afin de connaitre au mieux la réaction de ce nouveau shape de l'Evo.

Offre PIQ

6 décembre 2017 40 Vues

OFFRE PIQ


C'EST LE MOMENT DE VOUS ÉQUIPER

L'incontournable PIQ dont vous raffolez en kite pour mesurer votre hauteur, votre airtime et votre atterissage, vous offre la possibilité de mesurer vos performance dans vos autres sports !

Pour l'achat d'un capteur PIQ northkiteboarding du 20/11/2017 au 31/01/2018, un accessoire SKI ou GOLF sera offert*

Le bulletin d'adhésion


*Dans la limite des stocks disponibles

Test Foil North 2018

2 décembre 2017 74 Vues

TEST FOIL NORTH 2018


Test client : Niveau débutant

Vent : 15 noeds Nord-ouest

Spot : Le Jai

Matériel : Free Foil et speedster foilNorth 2018


" Très facile et instinctif.

Pour ma 1ère utilisation, j'ai réussi à tirer des bords après une petite heure de familiarisation avec l'objet. Bien sur, lors des 2 premiers waterstart, le foil est parti à la vertical. J'ai donc enlevé mon pied arrière des straps afin de mettre le maximum de poids à l'avant de la planche. Et ca marche !

J'ai pu très facilement doser l'équilibre du foil et faire 2h de navigation.

Le foil accélère suffisament pour avoir envi de progresser. Je ne suis pas décu de mon achat de foil.

- Petite astuce : Le spot du Jaï étant ON, j'ai mis beaucoup de temps à essayer de marcher à reculons. J'ai finalement mis ma planche au pied restant les fesses dans l'eau pour remonter au vent tout doucement. C'était plus facile que de remonter au vent avec mon foil sous le bras."


Fiche produits : https://www.kitesurf.boutique/north-speedster-foil...


EVO 2018 is on

21 novembre 2017 22 Vues

EVO 2018 is on !

Encore une belle nouveauté 2018 chez North, l'Evo a perdu 2 lattes.

Une aile de freeride plus légere et plus réactive ! Cette petite nouveauté va vous plaire !


Bientôt disponible au magasin



Tuto Strapless: le Ollie

11 août 2017 668 Vues

TUTO STRAPLESS : Le Ollie

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Les conseils de Glissattitude :

Maintenant que les jibes et le tack en surf strapless sont maitrisés, nous allons voir le OLLIE !

Nous vous conseillons de vous initier sur un terrain flat ou très peu clapoteux afin de vous concentrer seulement sur votre manœuvre.



Pré-requis :

- savoir faire les 4 jibes

- savoir sauter à l'aide d'une vague en strapless

- savoir faire des ollies sur d'autre support (wakeboard, snowboard, skate..)



Le Ollie : mode d'impulsion utilisant les propriétés du matériel par déformation et poussée sur l'arrière du surf


Moyen de progression :

- tirer un bord de son pied d'appel devant (à gauche pour les régular et à droite pour les goofies)

- lâcher sa main arrière

- prendre de la vitesse en chargeant le pied avant

- transférer le poids du corps du pied avant au talon du pied arrière rapidement afin que le nose de la planche décolle de l'eau. Dans la même fraction de seconde, charger légèrement les orteils du pied arrière pour que le surf tourne vers l'arrière et s'appuie contre le vent

- plier le genou avant pour laisser la planche remonter puis le genou arrière

- Une fois le surf est en l'air, rapprocher le pied arrière d'une dizaine de centimètres vers le centre de la planche.

- toujours garder un léger contact pied-planche

- avec le pied arrière orienté le surf dans la direction du vent

- lors de la descente du saut, relancer l'aile en tirant sur la main avant.

- réceptionner à plat en abattant pour reprendre de la vitesse

- remettre la main arrière sur la barre


Les erreurs à éviter :


- appuyer/ cranter trop fort avec le pied arriere

- monter trop l'aile



Tout est question de timing et de dosage de pression.



Choisir sa barre North 2018

3 août 2017 1750 Vues

TRUST BAR 2018


Les barres North 2018 sont dorénavant livrés sans chicken loop et sans leash.



- Choisi ton style

North te propose 3 chicken loop à changer très facilement pour chaque style de navigation.



  • FREERIDE KIT
    Un petit chicken loop pour éviter que le tshootch (ou chicken dig) s'enlève
    et que vous vous retrouvez en déhooké sans le vouloir. Cela permet aussi
    d'augmenter le depower. Livré avec un leash court.





  • FREESTYLE KIT

Un gros chicken loop pour améliorer l'aisance et le confort en Freestyle
déhooké lors des passages de barre.






  • ROPE HARNESS KIT

Le kit spécial pour les surfer, il s'adapte seulement sur des harnais qui ont un systeme de corde à la place de la spreader bar. (par exemple : le Team series wave)
C'est un petit chocken loop avec une partie plate en metal afin de ne pas user la corde.

Livré avec un petit leash.

Team series Wave

- Nouveaux Flotteurs

Les nouveaux floaters sont colorés pour améliorer la visibilité


- Rubber plug


La red safety line est renforcée au niveau de l'anneau de sécurité pour plus de protection


- 4 ou 5 lignes ?

Toutes les ailes North ont la possibilité d'être gréé en 4 lignes ou en 5 lignes.

Le kit 5th element upgrade est à rajouter sur la barre quad. Le systeme de sécurité de la 5th ligne est breveté par North depuis plusieurs années et donne une sécurité et un redecollage optimal surtout sur les rebel et Vegas.

Pour une sécurité ultime et 100 % depower, les riders doivent choisir le système 5 lignes!


Le systeme de sécurité en 4 lignes fonctionne sur un seul avant relié à la ligne rouge de sécurité. Lorsque vous larguez, toute la puissance est redirigée vers une seule ligne avant, de telle sorte que le kite se met en drapeau et repose sans tracter sur l’eau. De plus, l’aile reste ainsi dans une position idéale pour redécoller depuis l’eau.

Une des barres les plus sures du marché.



- Quelle longueur de ligne ?


Il existe 4 longueurs de lignes differentes. Les 19 et 22m sont compatibles avec la moyenne barre de 49/42cm et les 24 et 27m sont compatibles avec la grande barre 53/46cm.

En fonction de la taille, du modèle et de l'utilisation que vous en faites, la longueurs des lignes est primordiales.


19m (70% MANIABILITE / 30% PUISSANCE)

> Rotation de l’aile rapide et réactive
> Pour le freestyle extrême, le Wakestyle et les vagues
> Kiteloops radicaux, hyper serrés et rapides
> Largeur de barre plus étroite


22m (60% MANIABILITE / 40% PUISSANCE)

> Virages réactifs
> Kiteloops rapides
> Configuration préférée de nos riders freestyle
> Le choix idéal pour le waveriding
> Largeur de barre plus étroite


24m (50% MANIABILITE / 50% PUISSANCE)

> Longueur la plus polyvalente
> Excellent pour le freeride toutes conditions
> Bonne plage basse et une bonne vitesse de rotation de l’aile
> Bonne hauteur de sauts car vous pouvez « charger » les lignes
> La longueur recommandée pour une barre unique dans un quiver


27m (40% MANIABILITE / 60% PUISSANCE)

> Plage basse énorme
> Sauts gigantesques
> Gros pouvoir ascensionnel


Tuto Foil : Waterstart

17 juin 2017 908 Vues

TUTO FOIL : Le waterstart

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Les conseils de Glissattitude :

- plan d'eau flat avec du fond

- 15-20 nœuds régulier

- bien se protéger : gilet et casque obligatoire !

- faire des déposes en mer proposer en école ou lors des sorties "Glissattitude FOS spécial Foil" sont idéales pour évoluer dans un endroit en toute sécurité.


Pré-requis :

- être très à l'aise en twintip

- savoir naviguer en strapless



Le waterstart : passer du stade dans l'eau à debout sur sa planche


Moyen de progression :

- s'éloigner du bord en nage tractée

- s'arreter et se stabiliser en mettant l'aile au zénith.

- tenir le foil avec sa main arrière pour un meilleur contrôle de l'aile

- pousser le foil avec son pied arrière pour mettre la planche perpendiculaire à l'eau

- positionner son genou arrière sur l'arrière de la planche tout en la gardant perpendiculaire à l'eau

- mettre son pied avant au milieu du pads avant en tenant la planche

- mettre son pied arrière à la place de sa main arrière et remettre la main arrière sur la barre en même temps

- lancer son aile (comme pour un waterstar avec un autre support)

-pousser sur les jambes


C'est parti vous êtes debout. Le prochaine étape sera de le faire déjauger !



Les difficultés :

- l'encombrement du foil






Test Jaime Textreme

7 juin 2017 1999 Vues

La Jaime TEXTREME de North est la nouveauté de l'année. Est-elle vraiment différente de la Jaime ?

Même shape, même taille, seul la construction change !



JAIME VS JAIME TEXTREME


  • Jaime : Excellent Pop, suffisamment souple pour réceptionner en douceur.

Pour qui : Les filles et les rideurs cherchant du confort l'adorent.


  • Jaime Textreme : Pop explosif, gros crantage, réception raide, beaucoup de nervosité, très légère, plus d'accéleration.

Pour qui : Les rideurs recherchant une planche freestyle (et non wakestyle)


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Possibilité de la rider en boots ?

OUI ! L'avantage est son poids ! bien plus légère que la Team Series, elle pousse moins d'eau et votre dos le ressent. Ses rails sont plus fins et donc plus fragiles aux forces qu'induisent les fautes de carres en chausses...

N'oublions pas que les boards montées en chausses ne sont pas prises en garanties sauf si ce sont des North Boots.


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Test client

Un kitesurfer cherchait une planche légère pour envoyer en freestyle hooké et déhooké. Il s'est avéré très pointilleux sur les test de board haut de gamme (Trax, select) Seul, la Jaime Textreme était loin devant les autres pour sa pratique !


"La trax est bien trop lourde lors des sauts" et "la select envoie trop d'eau sur les jambes"

"La Jaime Textreme est légère et a un excellent pop, exactement ce que je cherchais. Aucune gêne, en navigation, le Top !"


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Test Yann Chouard


"La Jaime textreme est ma board préférée de la gamme North. En 133cm, elle est magique car joueuse. Elle se tient très bien dans le vent fort. Elle est super légère et pardonne les récéptions un peu limite.

Polyvalente, pour le flat, le clapot ou les vagues, elle est toujours agréable à rider ! Je réfléchis pour les défauts ...

Elle a moins de prise de vitesse qu'avec la select sur le flat. Et la remontée au vent est moins performante également même si elle reste dans le haut du tableau."


Fiche produit : https://www.kitesurf.boutique/north-jaime-textreme...


Le bon choix pour son strapless !

1 juin 2017 1602 Vues

Le bon choix pour son surf strapless



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Chaque surf a des cotations différentes afin de changer leur comportement sur l'eau en fonction de chaque style de navigation

Nous allons vous donner quelques petits conseils pour choisir votre Surf STRAPLESS. Nous parlons directement de strapless car il est idéal de commencer à prendre de bonnes habitudes dès le début. Les straps vous empêcheront de positionner vos pieds au bon endroit sur votre board et seront encombrants lors des transitions puisqu'il vous faudra sortir vos pieds des straps à chaque jibe ou virement de bord. Pas très pratique... Si toutefois, vous aimez utiliser vos straps (par vent fort, par exemple), nous vous conseillons d'utiliser les deux straps (et non, un seul!) afin de rallonger la durée de vie de vos genoux :p !


(Pour progresser sur vos transitions strapless, c'est par ici ==> https://www.kitesurf.boutique/actus/tuto-strapless... ou par là ==> https://www.kitesurf.boutique/actus/tuto-strapless...)


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Les dimensions à connaître


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Le volume

Contrairement au windsurf, le volume n'est pas très important. Le poids oscille aux alentours de 25L.


La longueur

La taille d'un surf "pointu" est entre 5'4 et 6'2. Pour commencer, un gabarit standard prendra une 5'8 afin de gagner en stabilité. Ce sera bien plus facile pour apprendre toutes les premières manœuvres. Et pour les gabarits plus important, ils s'orienteront minimum sur une 6'0.

En fonction des progrès et des conditions de vagues, il sera idéal de petit à petit descendre en taille de surf. Vous gagnerez en maniabilité et votre surf deviendra un jouet !

La longueur de rail améliore l'accroche lors de grosses vague. Dans ce cas, le surf est plus fin. Au contraire, plus elle sera courte et large, mieux elle sera adapté aux freetyles et aux petites vagues de chez nous (Sud Est de la France)



La largeur

Pour faciliter l'apprentissage, il est plus simple d'utiliser une planche plus large pour faciliter les manœuvres. Il vous permettra aussi d'agrandir votre stance (l'écart entre vos deux pieds). Le grand avantage est de rapprocher votre centre d'équilibre le plus près du sol afin d'augmenter votre stabilité.



L'épaisseur

L'épaisseur permet d'améliorer le départ au planning et faciliter les manoeuvres.

A NE PAS NEGLIGER !


Le poids

Nous apprécions le légèreté de certaines planches pour toutes les figures freestyles mais attention, légereté rime aussi avec "fragilité".


Le shape de votre board combine l'épaisseur, la longueur, la largeur et la outline. Le shape est lié à votre gabarit et aussi à votre niveau. Vous l'avez bien compris, plus la planche est fine avec de long rail et plus elle accelerera et sera réactivement. Et inversement !


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Et pour les plus pointilleux


Les ailerons

Les ailerons vendus avec votre planche sont le plus souvent en G10. Pour gagner en vitesse et en réactivité, nous vous conseillons d'acheter des ailerons plus rigides et plus résistant surtout si vous pratiquez la longue distance ou surfer de belles vagues à l'étranger. Vous sentirez de suite la difference.

Si vous pratiquez le freestyle, vous ne verrez pas beaucoup d'interêt.




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La tendance du noseless. Pourquoi ?

Nous apercevons de plus en plus sur les spots des surf au nose carré.

Le noseless est utile lors de saut et figue freestyle. En effet, cela evite la prise au vent lors des figures ce qui facilite toutes sortes de tricks.

Elle a aussi son avantage en navigation. Vu qu'elle est plus petite, le rideur est plus centré sur sa planche et donc plus stable. Nous la conseillons aussi pour débuter ! Le modèle idéal pour débuter en noseless chez North est la Whip.

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Tuto Strapless : le tack (ou virement de bord)

31 mai 2017 1182 Vues

TUTO STRAPLESS : Le tack ou virement de bord

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Les conseils de Glissattitude :

Maintenant que les jibes en surf strapless sont maitrisés, nous allons voir le tack !

Nous vous conseillons de vous initier sur un terrain flat ou très peu clapoteux afin de vous concentrer seulement sur votre manœuvre.



Pré-requis :

- savoir faire les 4 jibes

- être à l'aise lors du changement de pied



Le tack (ou virement de bord) : changement de direction en remontant au vent en effectuant un 180° glissé de la planche.


Moyen de progression :

- tirer un bord en backside avec son pied d'appel à l'arrière

- ralentir un peu pour contrôler sa vitesse lors de sa manœuvre : ne pas s'arreter => DEBUT DE LA TRANSITION

- Bien remonter la planche vers le vent en appui backside pour préparer le changement de pied. La planche doit être à 90° par rapport au bord.

- lacher la main avant

- Mettre le poids du corps sur le pied avant

- Déplacer le pied arriere à coté/à la place du pied avant

- Déplacer le pied avant à l'arrière de la planche tout en remettant sa main sur la barre afin de baisser l'aile

=> avec de l'entrainement le changement de pied doit se faire rapidement

- remonter l'aile au zenith (légerement de l'autre coté) et commencer à abattre en faisant pivoter la planche à 90°. Le poids du corps est sur le pied arrière au dessus des ailerons et il se déplace progressivement des pointes vers les talons.

- A 90°, remettre la main arrière tout en choquant la barre pour finir le pivotement de la planche

- border légèrement pour reprendre de la puissance et de la vitesse puis tirer son nouveau bord - effectuer un saut lors du changement de piednhjig




Les difficultés :

- envoyer l'aile de l'autre coté sans se faire expulser

- changement de pied (une planche avec beaucoup du volume vous facilitera !)


Evolution :

- effectuer un saut lors du changement de pied