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HRD : la technologie des twin tip F-ONE

2 février 2017 538 Vues

HRD : LA TECHNOLOGIE DES TWIN TIP F ONE


F-One a développé un nouveau rail afin de se differencier des autres marque en améliorant le confort de leur twins-tips.
La révolution du rail tripartite permet d'augmenter la prise d'angle et le crantage de façon considérable.
L'épaisseur du rail est de 16mm, bien plus épais que toutes les autres marques. La structure est donc renforcée et le twist
bloqué.



La toute nouveauté est la forme hélicoïdale du rail séparé en 3 partis sur le schéma.

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1- Rail Fin

A l'extrémité de la planche, le rail est très fin. Cela permet d'augmenter le pop et de faciliter les réceptions : tout en
douceur !


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2- Rail inversé de 16mm d'épaisseur

Sous les pieds, le rail de la planche est plus épais. Il fait 16mm et il est inversé afin de produire deux zones d'appuis
effectuer par nos deux pieds. Dans ce cas, l'effet de rebond est limité, le départ au planning est accéléré et surtout, cela
réduit considérablement la projection de gouttelettes d'eau vers les jambes ou les yeux !

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3 - RAIL FIN AIGUISÉ

Entre les deux pieds, le rail est plus fin et couché. Cela offre plus de précision dans le crantage et un meilleur pop

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